team1916vforum.nl

De relais kosten 4,40 euro per stuk bij Rick Donkers, bestelnummer 2032, zie http://www.rdae.nl/relais-houders/minir ... ts_id/1339

De ellende zit hem waarschijnlijk in de stekker achterop het motortje. Hoewel ik zelf inmiddels 3 relais heb vervangen, twee voor linker raam (open-dicht) en een voor rechter raam (dicht doen).
De werking is als volgt
Als er stroom op het motortje staat er wat gebeurd. Draai je de polariteit om dan gaat het motortje de andere kant op. Dat zie je ook aan het schma. Het motortje ligt altijd aan de massa met beide draden. Doe je de schakelaar naar links dan zal het linker relais het motortje met de plus verbinden terwijl het rechter draadje van de motor nog aan de massa ligt.
Wil je persoonlijke uitleg over de werking, stuur me dan een PM en dan leg ik het wel uit aan de telefoon.

Het is en blijft een mooi gezicht (oude liefde roest niet

karin19 schreefCOLON

........... is ook zo

inmiddels alweer een paar kleine dingen gedaan

met zijn verjaardag ja ja alweer 18 jaar
toch maar weer eens een set nieuwe banden gegeven
aandrijfassen vervangen fuseekogels vervangen en meer van die kleine dingen




ALLEEN WAAROM BLIJFT ME WAGEN ZO STINKEN NAAR KOELWATER ?????????
onderhand heb ik alles al vervangen !!
het is voornamelijk als je even stilstaat bij stoplicht

ben niet zo foto wonder vond hem wel grappig

he karin,

ik had dat in het begin ook en heb toen alles goed schoongemaakt onder de kap,vooral bij het schutbord en het blok zelf.
tis even een rotklus maar wel resultaat ziet er weer goed uit en ruikt weer fris. je kan een spuitbus blokreiniger kopen of remreiniger
werkt ook goed voor de hoekjes en gaatjes waar je niet goed bij kan.
daarna even een lekkere luchtverfrisser in je luchtroosters spuiten ,wat je zelf lekker vind ruiken.
en fris is tie weer, succes ermee.

ps. heb je misschien ook intresse om naar een 1916v meeting te komen binnenkort ?

nou dan ga ik daar mee eens aan de slag je weet maar nooit

lijkt me wel een keer leuk een meeting

steek je neus eens rechts bij de pedalen of de koelwaterlucht daar sterker is, en voel even of je geen natte plekken daar in de buurt, achter het middelconsole onder je dashboard zit je kachelradiator.... misschien een lekje daaro

dank je hahaha

Xabre schreefCOLONsteek je neus eens rechts bij de pedalen of de koelwaterlucht daar sterker is, en voel even of je geen natte plekken daar in de buurt, achter het middelconsole onder je dashboard zit je kachelradiator.... misschien een lekje daaro

Die had ik al vervangen karin,een jaartje voordat ik hem verkocht had,maare het is mogelijjk