team1916vforum.nl

Die hebben last van bumpsteer en andere dingen (verminderde wegligging) (draagarmen staan dan te ver omhoog), maar dat zal bij jou nog niet het geval zijn. Kan natuurlijk ook gewoon forse spoorvorming geweest zijn...

@Ronald, koppelverloop is ook wat prettiger toch? De vulling op lagere toerentallen is in elk geval beter met die grotere kleppen en beter gevormde inlaatkanalen, op hoge toerental maakt het weinig uit, vermogen is gelijk.
De inlaatkanalen van de willie F7R lijken haast wel bedoeld voor drukvulling...

net effe de versterker en sub aangesloten, hoewel ik nog niks heb afgesteld is het al een wereld van verschil! lang leve alpine, echt!

Wat weegt dat

Gaat vast wel hard

niet zo spannend, maar vrijdagavond, op de terugweg van meerkerk naar huis is de 19 de 90000km gepasseerd, dat heb ik natuurlijk net gemist, dus de volgende mooie stand heb ik dan effe gefotografeerd onderweg, niet echt spannend, maar toch;

120 Waar je 30 mag, dat is wel heel overdreven hoor

Wel een leuke stand inderdaad

net effe kentekenplaathouder gemonteerd met mn nieuwe nummerplaat;

je hebt wel een renault 19 he

da's waar, maar 'k moet toch ook wat reclame maken voor m'n clubje he

Wat is dat voor raar oude mannen clubje dan?







ssssttttt

ik zeg heel eerlijk:)

hele mooie auto kerel(y)