team1916vforum.nl

Hier is nog een plaatje van een 16V met airco, Bendix super ABS en electrische hydraulische pomp voor de stuurbekrachting. Diverse componenten zitten op andere plaatsen als we gewend zijn.

de bendix abs neemt zowieso wel erg veel plaats in, merkte ik bij mn donor, maar dat hebben we gelukkig niet nodig de blauwe cabrio had al normale remmen

heb wel de slijpschijf moeten gebruiken om de bevestigingsbeugel van de elektrische servopomp bovenop de jc5 te krijgen, die jc5 is vanbuiten toch ietwat anders van vorm als de originele jb3 waar dit op stond, maar werkt wel lekker gemakkelijk, op zich veel simpeler als zo'n servopomp die linksondervoor het blok hangt :-p ik zal nog eens foto moeten plaatsen van hoe het er bij mij nu uitziet want dat heb ik nog niet gedaan, zo enthouiast dat alles weer ineen zat

dit is nog een prentje dat ik van een andere sloper heb gekregen, helaas 450km van bij mij en hij wil er nog 700euro voor...
als de andere geïnteresseerde afhaakt, heb ik wel nog een lijstje met parts die ik nog ontbreek om het volledig origineel af te maken, nu heb ik wat aanpassingen moeten doen omdat er bij mn eigen donor ook het 1 en ander ontbrak

die mens heeft me wel de originele luchtfilterdarm en luchtfilterhuis opgestuurd, en de 2 bovenste beugels van de radiator die ik nog ontbrak! dus dat gaat er allemaal mooi origineel uitzien!
en ondertussen dus toch nog volledig nieuwe achterlichten kunnen vinden

én de grijze is verkocht geraakt! zal in Bastenaken gaan rondrijden

Mooi dat de cabrio weg is! Wel een liefhebber?

ik denk van wel, anders betaal je zo'n prijs ook niet denk ik...

de radiator staat vast, het originele luchtfilterhuis zit erin, en alles anders origineel zit op z'n plaats, 2 foto's van het motorruim:

Moest je de kabelboom van het dashboard ook omzetten omdat er een extra airco knop is bijkomen in het dashboard?
(of een los draadboompje wat je erbij komen leggen?)

geen van beiden, de bedrading van het kachelpaneel naar de kachelmotor is hier volledig op voorzien, aangename verrassing was dat!
gezien ie bijna klaar is, vandaag voor het eerst gaan testrijden, ondanks dat ie veel heeft staan draaien gewoon op de oprit, viel ie na een kleine kilometer gewoon stil, natuurlijk had ik mn startkabels en reserve batterij niet meegenomen dus raakte niet meer terug gestart, dan maar te voet, en met de dagelijkse auto er terug heen, startte wel weer normaal en ben er dan maar mee terug gereden en dan te voet de daily terug gaan halen... hij rijdt wel super verder!

Balen, zou bijna denken dat een sensor niet werkt, misschien vliegwiel sensor checken ? als die namelijk niks registreert stopt de benzine pomp en valt ie uit.