team1916vforum.nl

100 Liter? lekker, een stuk lichter zeker als de originele tank?

Daar heb je nog +/- 2 maanden voor

Ik kom ook (met de 19 uiteraard)

Jup, heb ik ook altijd last van, komt natuurlijk ook omdat je meer rechtdoor rijdt als door de bochten over het algemeen

Dat camber ontstaat door dat de boutgaten voor het fusee schuin zitten, bij een 8v variant zit dat recht maar dat had alsnog wel met de lagers in het topschotel gekund natuurlijk

waarom zullen ze dan niet bij alle 19's het zo doen als bij de 16v? :shock: Geen idee, ze zullen eerst wel de "gewone" 19 ontwikkeld hebben. Daarna de 16V waarbij besloten is dat de standaard ophanging niet voldoet bij sportief gebruik en ze dus voor de 16V een nieuwe variant hebben ontwi...

De reden hiervoor is eigenlijk vrij simpel, bij een 8V veerpoot zit het lager onderin de poot, bij een 16V zit deze boven in. Het lager boven in heeft als voordeel dat het beter stuurt.

@Roald, die discussie blijft ook nog wel een hele tijd denk ik

ph I is mooier maar zien er allebei strak uit

En van een F7P naar een F7R gaat het ook nog dubbel op, niet alleen extra pk maar ook nog een bak koppel erbij